江浩有些惊讶付振龙竟然会想的如此之多,并且对待整个新能源汽车行业看的如此的通透,要知道付振龙不过是一名二十岁的小年轻而已,在这么一个年纪竟然考量到如此多的东西,这着实有些超乎人们的i想象。
“既然你如此看好新能源汽车行业,那么你打算如何做?”江浩饶有兴致的看着付振龙问道。
“江总,你这太瞧得起我了,我一来没钱,二来没有什么专业知识,即便是清楚新能源汽车或许在未来不久就会爆发,可我能做的其实很少。
对于目前的我来说,只有一种做法,那就是抽出一笔资金,把钱投入到相关的新能源汽车的股票上面,比如美股的特斯拉比如沪深的比亚蒂这两间企业当中。
如果说未来能够制霸整个新能源汽车行业的车企,放眼全世界也没有比特斯拉跟比亚蒂这两家车企更为合适的。
一家负责国外欧美市场,一家则是面对华夏市场。如果真要来说,我还是觉得比亚蒂更有前途一些,毕竟比亚蒂面临的市场着实过大,我国目前对于汽车的需求还远没有达到一个峰值,不比国外一些发达国家。
所以潜力来说,还是比亚蒂大上一点。至于特斯拉的话,也是比较值得投资的一家企业,毕竟我听说美股市场一向喜欢弄出一个很高的PER出来,如果被资本们察觉新能源汽车的潜力,指不定特斯拉未来的市值能够冲到一个不可估量的高度。
当然了,这是对于没有什么资本的我来说。
如果我掌握了一定的资本,那么我必然会毅然决然的冲杀到这个行业当中,自己去鼓捣一家车企。现在新能源汽车还处于萌芽阶段,无论是特斯拉也好,还是比亚蒂也罢,只不过是一个起步阶段罢了。
这时候进场不是完全没有机会,新能源汽车的核心无外乎三个地方,电池、电机、电控三点,只要把资金投入到这三点当中,只要突破技术壁垒,必然就能制霸整个市场。
至于什么车壳,内饰等等的东西,都是信手拈来的事情,毕竟换个壳其实不是什么太大技术性指标的东西。
核心始终是电池、电机、电控三点,电池作为新能源汽车的动力源,负责提供必要的电能,直接影响新能源汽车的巡航和充电速度。
电机则是负责将电池提供的电能转换为机械能,让新能源汽车顺利的行驶起来。
至于电控则负责管理和控制整个“三电”系统的运行。
这三个方面是重点,如果我作为资本,肯定会把目光锁定在这一方面,然后大力的投入研发,随即展开生产。”付振龙有条不紊的说着。
“小付,是不是还有一种办法,就跟很多电脑一样,不鼓搞核心内容,直接弄个外壳进行组装,然后弄个牌子进行售卖?这样一来不是省却了很多研发成本?研发这个东西实在是过于耗费资金,如果说不把钱投入到核心内容上面,转而把精力放在外壳跟内饰上面的打造,这样也是能够推出一个新能源汽车品牌?”一旁的李梓豪忙不迭的说道。
李梓豪说的方法,江浩自然明白其想法如何。
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