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农民带舰你怕不怕

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第166章 招安(2 / 2)
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陈谢宇忍着气,大声说:“积极出口创汇怎么是崇洋媚外?”

杨吉祥惊愕看着对方:“这都什么年代了,你还在跟我说出口创汇?国家都在积极推进人民币结算,要这个创汇有什么用?还有陈董,你能不能心平气和,小点声音说话?讨论就讨论,吼什么啊?”

白雨霏恰到好处地及时皱眉,杨吉祥更紧张,小声问:“你没事吧?”

白雨霏乖巧摇头,赞同看着自家男人,谈判就应该这样,不能顺着对方的思路去说话,一定要让自己获得主动权,哪怕胡搅蛮缠,也要对方顺着我们这边的思路来谈。

张金勇连忙道歉:“杨总,陈董不是那个意思,我们也不是非要你们涨价,其实还可以这样,定价30万,送10万增值服务……”

这是什么阴间建议!

杨吉祥哭笑不得,跟天猫超市返卡套娃一样是吧,有意义吗?

张金勇也觉察到不妥:“……当然这只是打比方,其实杨总的产品竞争力非常强,哪怕定价卖30万,这车也一定会疯抢,产量可能比定价20万时低了点,但总体利润还是一样的,还能保持品牌的高端形象……”

杨吉祥打断他:“像岚图一样保持高端,对标bba?卢总,来,麻烦您给张副会长介绍一下岚图。”

岚图的卢总被拉出来当众社死,脸上写满尴尬:“张副会长,您不是搞企业的,真的别建议了。我们岚图之前差点破产,80亿打水漂,就是用的您说的那套经营策略,根本行不通。”

张金勇尴尬得脚趾头在大理石上抠出一副《清明上河图》来,连忙改口:“我只是打个比方……听听就好,不必当真,还是以你们企业自身定位和习惯来……”

这都什么破建议,出口海外,对标bba,一个比一个不靠谱!

杨吉祥算是听出这群人的来意了。

因为他的电池,车,定价都太低,影响了同行的销量和利润,所以同行们搬出行业协会给他施加压力,让他提高售价,大家一起挣老百姓的钱。

这性质太恶劣了!

杨吉祥当行业搅局者,是在拿鞭子抽资本家,逼资本家提高技术,加大研发投入,提升服务,最终让老百姓得到实惠。

他是站在人民群众这边的!

杨吉祥说:“我不觉得19.99万的定价哪里有问题,如果你们觉得这个价位竞争不过,那你们就放弃生产20-30万档次的车好了,比亚迪不是有100多万一台的仰望u8和超跑u9,年销售额300亿吗?”

陈谢宇苦笑,仰望u8,u9,不说也罢,终归是一场闹剧。

陈谢宇说:“比亚迪20-30万档次的就是唐,汉,销量加起来占王朝家族的1\/6,要是我们放弃这个档次,年度报表绝对会亏损。”

杨吉祥惊讶:“你们一年销售额几千亿,怎么可能亏损?”

陈谢宇无奈说:“虽然年销售额几千亿,但利润不高,净利润率只有3.6%,您这30万的车卖20万,相当于是65折,我们真的跟不起。”

听到这里,白雨霏嘴角笑了笑,翻开文件夹,找到一份报表递给杨吉祥。

杨吉祥一看,更生气了:“特斯拉全年销售额814亿美元,利润126亿美元,净利润15.4%,而你们才3.6%?既然有那么大的差距,你们为什么不想着提升技术,降低成本,去努力追赶缩小差距,反而跑过来找我,要我提价,保证你们的不亏损,这是什么逻辑?”

陈谢宇恳求说:“杨总有所不知,比亚迪利润不高,是因为我们市场定位为中低端产品,薄利多销走量,我们搞垂直整合,全产业链投资,可是技术又没有形成护城河,带来不了高附加值,我们的成本控制太乱,60万员工太多,整个造车模式有太多问题,集团高层早就想改革了,可是牵一发动全身,许多环节都动弹不得,我们心里想改,可是实力不足,所以您的车一出来,我们高层极度悲观,明年可怜的3.5%利润率不仅会被吞噬干净,可能还会巨亏几个点,我们实在是没有办法了……”

陈谢宇的这番话听起来很悲观,很难听,甚至还带着卑微的哀求,希望杨吉祥能高抬贵手,放他们一条生路,或者再缓和一两年,多留点时间让他们改革。

四周其他人的同情心又开始泛滥了。

张金勇摇头叹气,悲其哀又无能为力,协会也帮不上忙。

其他人轻声叹气,免不了有种兔死狐悲的感觉,连比亚迪都过得这么惨,其他国内同行都不要活了。

一阵安静中,只有白雨霏在轻笑:“陈董,你在侮辱我的智商,偷换概念,以为我看不懂财务报表是吗?比亚迪净利润低,不是因为你们不挣钱,而是是因为你们把挣的钱全部投入到固定资产里,规模越来越大。

你们的目标是要做世界第一车企的,长跑的路上要那么多短期漂亮数据干什么?既然想做汽车行业的世界第一,那么请你们做出世界第一的表率来,用实力说话,没必要在我们面前假惺惺装可怜。”

她合上文件夹,站起来:“抱歉,我们不与不真诚的人合作。”

杨吉祥陪着她站起来,走之前说:“请尊重一下我这个对手,堂堂正正打败我,如果连我都能拦住你们过不去,你们哪有资格当世界第一?”

一行人离去,这边怎么挽留都没用。

几人面面相觑,无奈叹气,既然招安失败,那就只好把他们当成不稳定因子,无差别消灭了。

陈谢宇心想,真以为比亚迪怕了你?只是不想被你打乱发展计划而已,可恶,还挺警觉,没有上当去和特斯拉争夺海外市场。

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