5. 密度小，这种超级材料的密度仅为钢材的45%左右。
这种超级复合材料性能优于高锰钢的八倍以上，优于钛合金五倍以上。
试想这种材料用于我们的战机发动机，我们的航天飞机，还有我们的各型战舰上面等等，那将是一个质的飞跃。”
陆羽听了以后，也觉得事关重大，这两种超级材料，只能是应用于我们的军事工业，那将会使我们的军工产业得到快速发展。
现今世界上的所有隐形战机，表层都是涂装隐形复合材料，这种材料在战机进行超音速巡航的时候，造成与空气产生剧烈摩擦而产生高温，容易使表层的隐形涂装老化和脱落，所以隐身效果差。维护成本非常高。
由于吸收雷达波的隐身材料效果有限，所以我们的飞机同时还要在外形上面进行隐身设计，以改变雷达波的反射路径，增强隐身效果，从而弥补外部涂层隐身吸波材料的不足。
外形上面的改装，直接导致战机牺牲了部分的气动布局，从而降低了战机的机动性能和近身空战性能。
如果采用公司生产的x隐身材料制造生产飞机的外壳，那么整架飞机就能达到完美的隐身效果。并且后期的维护成本为零。
在此同时，战机的外形设计上面就可以进行继续优化气动布局，从而提高战机的机动性和及超音速巡航的性能。
而且用我们公司生产的发动机，加之超高精度的机床进行生产超精密度零部件。
那么这种发动机的气密线将会更好，发动机在运行过程中燃烧将会更加充分，中间泄露的能耗就会越少，能效比将会得到相当程度的提高，发动机的功率输出就会越大，推力也会越强。
F22猛禽战斗机动力系统为装备两台F119-pw-100低涵道比加力涡扇发动机，单台最大推力104千牛，加力推力156千牛，推重比超过10，采用了推力矢量技术，使F-22具备了极佳的机动性和短距起降性能，而且其推力和矢量偏转角度是由数字电子系统控制的，远强于机械操作的战斗机。
相比之下，我们的wS 15发动机，由于材料质量没有跟上；且由于我们的机床精密度不够，加工出的零件也达不到最高要求，所以我们的发动机比F22的发动机性能方面还有相当的距离。
但是如今我们拥有x隐身材料，以及我们超高精度的机床加工零部件，相信我们的隐身战机性能必定在未来全面将超越F22猛禽。
现在陆羽手里拥有的两种超级材料，必须给国家汇报，可以毫不夸张的说，这两种材料就是国之利器，与国家的安全利益密切攸关！
汇报结束以后，陆羽在吴林的陪同下，对所有的精密加工车间以及实验室进行了视察，并慰问了一线的实验室研究员以及产业工人。
下午，陆羽命吴林将这两种材料形成具体的报告，提交给他。
并且向他强调了研究成果的保密和安全。
所有研究成员的详细身份报告都要提交给董事长办公室。董办将所有人员都有存储记录在案备查。
而且公司的安保要做到对每个研究人员密切保护，以防敌特人员的渗透和挟持。
陆羽将所有的云顶精密机械公司员工，上至cEo吴林，下至公司的门卫，全部录入天神系统并进行密切的监视。以杜绝任何公司泄密的情况出现。
相信有天神系统无孔不入的监视，任何风吹草动都会在陆羽的掌控之中。
当然，公司员工的个人隐私遭到侵犯，这也是没有办法的事情。
在绝对的国家利益面前，只能牺牲小我，成全大我！