不过，很明显他们多虑了，因为几位姑娘只是象征性的骑上去，然后摆了几个POSE，让记者们抓拍，然后就麻溜儿下来了。
呵，原来她们就是蹭热度，吸引一波眼球的。
接下来，各位选手开始做赛前准备，直播间有人发出弹幕：
“各位懂帝，天哥和疾风俱乐部的负责人介绍了国际的机车情况，现在，谁能给大家讲解一下，最著名的赛事？”
这属于专业范畴，太多人不知道答案，直播间一时安静了。
随后，公屏上，工作人员发出普及性的机车知识：
“国际上最有影响力的是格兰披治大赛车，最早举办于1954年10月30日，是世界上历史最悠久的街道赛，同时也是唯一同时举办方程式赛车、房车与摩托车的多项综合赛事！”
“关于格兰披治大赛车，大家都挺熟悉，毕竟国内有数的十大赛事之首，是在每年十一月的第三个星期四至星期日举办，赛道设置在环绕东望洋山市区的东望洋跑道，全长6.2公里，绝大部分是由闹市区的日常通行路面封闭而来，具有弯道急、视野短、缓冲区狭小的特点。”
“格兰披治大赛车包含了F3方程式、房车、摩托车、老爷车等多个组别，是公认为世界上最佳的街道赛事。”
“与传统场地摩托车赛事不同的是，格兰披治的赛道需要车手对弯道标志物熟记于心，在丢失视野的情况下参考标志物的位置进行路线与速度的调整选择，在最窄仅7米的赛道上极速通过时具有绝佳的观赏效果。所以，这项赛事的困难程度最高，以至于排在首位。”
“另外就是环塔拉力赛，这是目前娅洲第一、国内最大的超长距离汽车、摩托车、卡丁车越野拉力赛事。在部分赛段甚至远超过闻名遐迩的达喀尔拉力赛。”
“作为一项时间和距离都跨越了普通人极限的艰苦赛事，环塔拉力赛的考验异常严峻，比赛的地区炎热、干燥、多沙尘的气候特点，再加上环塔的路况也复杂多样，沙漠、戈壁、无人区、河床等，让整个赛道充满了未知性。”
“环塔除了考验比赛时的技术发挥外，对赛前的路线规划、车辆整备、后勤保障也有着极高的要求。同时在速度和竞技之外，环塔最吸引人的还是它的团结及帮助所带来的魅力。”
“在这里遇到障碍及困难，正在比赛中针锋相对的对手也会停下来帮助车手一起度过难关。而这才是环塔乃至于所有竞技体育项目的魅力所在。”
看到这里，乔仁俱乐部的队长惊讶的说道：
“真没想到，机车比赛还能进行团组合作。”
“是啊，我们也想不到，本来是个人主义很强的机车，竟然还能团队化！”
“应该是可以的，毕竟什么都要讲究策略，讲究合作！”
“那，咱们队也商量商量，怎么来个团队合作？”
“行！”
一百位选手，分部来自十家俱乐部，自然以俱乐部为单位自行组团了。
可那十位歪果仁，他们是慕名前来，并不属于任何一家俱乐部，这该怎么组团？