吕布随后又从陆路到达了成都，天府之国的富庶让吕布也是好生赞叹，美丽的蜀锦现在也成为了大汉帝国对外出口的主力商品，为帝国换取了大量的利润。
现在的大汉帝国完全是贸易顺差，巨量的产品输出到世界各地，将大量的金银收回国内，当然很多时候都是以物易物，国外的一些珍稀矿产和珍奇特产大量涌入国内。
从成都南下交州，交通部已经修建了高等级的公路，连接成都与番禺，当然中间有些路段受山势地形的影响，只能是修成盘山路，还是比较陡峭的。
不过无论如何，平坦的公路都降低了通行的难度，减少了物流周转的周期，节省了时间，降低了成本。
吕布的巡游大军就是顺着这条公路南下交州的，十分顺利的抵达了番禺。
番禺是交州的州治，也是大汉帝国当时的第一大港，站在高处，眺望番禺港，万帆林立，偌大的番禺港都被来自世界各地的商船挤满。
当然这里面以大汉和日南、吴国的商船为主，罗马还只有少量的大帆船，苏伊士运河没有开通，他们不可能从地中海来到东亚。
这里面的外国商船只有少数的阿拉伯商船、少量的波斯帝国和贵霜帝国的商船，更多的还是日南王国的和吴国的商船。
大汉帝国与日南王国是盟国，贸易商船的自由往来当然没有任何问题。
而大汉帝国与吴国虽然还处于敌对关系，但是民间贸易并没有被禁止，只要合法合规，不是走私贸易，大汉帝国并不禁止吴国商船出入番禺港，当然登船检查是免不了的。
为了此次远征大军的集结，大汉帝国海军专门启用了番禺新港，新港是军用港口，与番禺港不是一个港湾，这样也便于保密需要。
此次远征与罗马帝国进行史无前例的大决战，大汉帝国的陆军、海军都是全力以赴，精英尽出，真正的倾全国之力了。
海军除了保留足够震慑吴国的海防舰队以外，这几年新建的大中型战船全部加入远征军海军序列。
除了旗舰“兴汉”号，还有三艘两千吨级的帝国级风帆战列舰，二十艘一千吨级泰山级炮舰，三十艘五百吨级的长安级炮舰和四十艘侦察舰，以及一百艘大型运输舰。
运输舰主要是用来运输跟随舰队，从海路出征的警备一师、特战师、荣一师以及两个海军陆战队的作战师。
八万余人加上火炮、弹药、粮食补给等装满了一百艘大型运输舰，甚至这些炮舰之上也都装满了海军陆战队的士兵。
而在明那加拉，还有鲁肃的印度洋舰队在等待着吕布的远征舰队，到时候印度洋舰队最少也要有一半的舰船加入远征舰队。
而更多的大军则从陆路向波斯帝国集结，丝绸之路上，现在已经满是运载军队和物资补给的车队了。
许多来往于西亚、中亚与中原地区的商队都已经被大汉帝国军方征用，他们的马车、牛车、骆驼都被用来运人运物资。
大马士革和亚历山大港都已经修建了巨大的战略储备仓库，囤积作战需要的物资。
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