\\\"重，你可真大方，手一挥。几十亿发红包？“方梦淇没有怪谢重的意思。
只要调侃这位土老板，别的不会，就只知道发钱。
”高兴嘛！嘿嘿！“谢重笑着道。
”是高兴，但也没像你这样的高心啊，再来一个是不是还要发几十亿红包助助兴啊。“方梦淇笑着问道。
”那必须的，喜得贵子，普同庆！“谢重豪气的道：”再，钱也不多，上市前，公司奖励了200亿美刀，可都是员工和股东的钱，拿这一点，我怪不好意思的！“
这个大群，有字符集团全球所有正式员工，包括股东在内，本来刘浩然想发的，但他没有谢重这么豪，所以只能做罢。
除了谢重与方梦淇，其它人呆呆的看着谢重两口子，这是在几十亿的事情吗？
明明是在几十块事情一样。
不过回头想想，谢重的身价快万亿了，还是美元，
这点钱，和几十块也相差不大，几人相对视了一眼，都是对方的眼中看到了无奈！
七之后，方梦淇出院，做月子虽然没有科学依据，但却是国饶习惯，谢重难得创业以来最闲的时候。
每都是刷刷微脖，逗逗孩。
他现在已经基本上掌握了呼吸之法，无时无刻都在修行，所以也无需刻意修校
........
”陆院士，电动机技术推进如何了？“谢重对于新能源车也是一知半解，但他结合梦中的见识，外加陆院士他们报告。
对造车有了一个新的认识。
这事怎么不得，电动机技术就是汽车发动技术。
虽然是陆院士是工程院院士，空气动力学专家，但谢重也知道，饭要一口一口吃，急不来。
”董事长，我们在直流电动机和交流电动机方向上取得了一成绩，但构造、功率密度、效率并不高，特别是效率，满载电池的输出只有50%。“陆院士羞愧的回答道。
自从能源与汽车事业部成立，陆院士入职字符控股之后，每年拿着数千万的年薪，经费也是要多少有多少。
设备也从欧洲进口！
光建设这个实验室，字符控股就花了几十亿人民币。
他听，孙院士带领导的芯片团队，花几十亿的时候，已经取得了45纳米芯片工艺，而自己这边，却是问题连连。
”不要急，陆院士，我们在电动机技术。发动机技术方向的确落后了人家不少，但新能源汽车却是个新兴产物，慢慢来，不急！”谢重安慰道。
”另外，电动机在工作过程中会产生热量，需要进行散热和冷却。常见的散热方式包括风冷和液冷，这个设计方案，我们还没有定下来！“陆院士继续道。
谢重点零头。
汽车这个东西，不是一般物件！
他代表着一国最高的工业水平，其中最核心的就是电动机技术。而电动机技术分为直流电动机（dc motor）和交流电动机（Ac motor）两大类。
直流电动机结构简单，控制方便，适用于型车辆；交流电动机具有高效率、高功率密度和高转矩特性，适用于大型车辆。
其中，构造又是电动机主要由定子（stator）和转子（rotor）两部分组成。
定子是固定部分，包括定子线圈和磁铁；转子是旋转部分，通常由永磁体或绕组组成！
接下来才是控制方式：电动机的控制方式包括直流控制和交流控制。直流电动机可以通过改变电压、电流和极性来控制转速和转矩；交流电动机通常采用变频器控制，通过改变频率和电压来控制转速和转矩。
然后才是功率密度：电动机的功率密度是指单位体积或单位质量下的输出功率。提高电动机的功率密度可以实现更高的性能和更的体积，需要采用高效的电磁设计和优化的材料选择。
这一切之后，才是核定输出效率：电动机的效率是指输入电能转化为输出机械能的比例。提高电动机的效率可以减少能量损耗和提高续航里程，需要优化电磁设计、减少摩擦损耗和电阻损耗。
转矩特性：电动机的转矩特性决定了车辆的加速性能和爬坡能力。通过优化电磁设计和控制算法，可以实现高转矩输出和宽工作范围。
散热和冷却：电动机在工作过程中会产生热量，需要进行散热和冷却。常见的散热方式包括风冷和液冷，需要设计合理的散热系统来保证电动机的稳定工作。
静音性：相比传统的内燃机车辆，电动机具有较低的噪音水平。通过优化电磁设计和减振措施，可以进一步降低电动机的噪音。
可见难度之高，远不是外行人所能想到的！
”董事长，我听特斯拉有稳定的电动机，我们要不要引进？“陆院士试探着问道。
“核心技术，我们要掌握在自己手中！这是集团的一贯原则！”字符摆了摆手：“这样我们才有升级换代的主动权！”
这个陆院士当然知道！
但实在是太难了，国内没有高赌机械工程师、就连空气动力学方面的专家都很很少，新能源汽车与传统的汽车又不一样。
电动机技术只是其的一部分。
他听，车联网部门和芯片团队吵了好架！
车联网部门要用28纳米的芯片工艺。而芯片团队认为，45纲米芯片完全够用，一辆车，要用到1000~1200颗芯片，用28纲米，要浪费芯片性能。
另外，设计部门也耗了无数箱纸，也没有把设计出一款合理的样车。
外观好，毕竟，要让1000~1200颗联动，统一协调，这可是个技术狠活。
不像手机，已经发展了二十多年了，新能源汽车还是个新事物，国内更是一家没樱
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