七月的青州，骄阳似火。
广大青州市民的心里，也像燃起了熊熊烈火。
随着大量外地人的涌入，仿佛做任何生意都变的简单了，
出租车、路边摊、小卖部这些有特定群体的暂且不说，普通百姓最直观的就是租房子。
别说你在市区有房，哪怕周边村里的房都很容易租出去，而且不是一个人租，你今天租给了张三，明天张三就带着李四过来，先有个落脚的地方啊。
市里连续两个月增开公交车数量，调整和新增公交路线，但依旧解决不了问题。
事实证明，对一个城市而言，投资突然暴增，人口大量涌入，并不一定是好事，衣食可以解决，但住和行的问题，短时间内无法配套。
以前全市280辆公交车，现在两个月增加50辆，结果还是不行，每天等车的人乌央乌央的，很多正常上班的人都挤不上车，导致迟到。
不能再增加了，因为司机和售票员顶不住了，你加工资我也不能3班倒啊，开车不是开玩笑，这玩意出事就的大事。
这是极其考验政府执政能力的时刻，青州市市委拿出了一个很果断、而且极具争议的方案：出售公交路线，把最火爆的5条线，竞标卖给私人公司。
公交私营方案的提出，在国内基本是首创，这背后有陈东的影子。
青州市政府承受着巨大的政治压力和社会舆论压力:公交是公众交通，也是百姓社会福利的一部分，哪能给私人企业赚钱呢。
谁都知道，公交一旦私营，必然要涨票价。
但是没办法，青州市政府顶不住了。
要知道现在一辆公交车的价格是40万左右，两个月增加50辆，就是2000万，而且公交确实有社会福利部分，盈利缓慢，基本上每年都要市财政进行补贴。
在省委会议的肯定和支持下，青州市政府顶住压力，进行了公交私营竞标。
紫荆花园俱乐部几位神通广大的老板，与香港某公交运营公司合作成立交通公司，以2768万的天价，拿下了其中两条线三年的运营权。
这家交通公司注册资本5000万，年驰野年总占股份20%，彦总占股15%，陈嘉豪占股25%，陈东占股5%，港商宋总占股10%，杜总、田总、沈总等占剩余股份。
这是紫荆花园俱乐部成立以来，首次全员注资的一个项目。
资金量不算大，重在参与。
…………
韩青琳来青州了。
作为影视专业的大学生，韩青琳的很多同学在大四就开始参与各种演出，以认识各路导演、制片人、大明星为荣。
但韩青琳不同，她从来不为前途担忧，也不去巴结什么导演、明星。
这其中主要还是陈东的意思：如果让我看到你在荧幕上跟别人搂搂抱抱，还接吻、上床，那以后的路你就自己走吧，不用来找我了。
开始韩青琳对陈东的强势非常生气，甚至赌气好长时间不跟他联系。
没想到，陈东根本不在乎，而且陈东也没时间联系她。
不过韩青琳一直跟萧晴和夏可薇联系着，在知道陈东是事业迅猛崛起的之后，韩青琳迅速妥协了。
她身边就有一个很好的例子，谭依依。
谭依依非常漂亮，但影视行业，从来不缺美女。
等踏入社会你就会发现，那些你曾经仰慕的、在屏幕上平易近人的大明星，不但不是提携你的人，反而是你的竞争对手，她们会用各种手段阻止你上位。
很多女孩子天真的以为，我陪导演睡一觉就能当女一号啦。
你想多了。
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