但如果一发子弹打穿发动机，导致冷却液流失，冷却液循环系统失效，冷却效果下降的话，发动机会极快的升温，直到撑不住时停摆，空中停车，重新启动也只能稍微运行一小会儿。
其它几种汽缸排列不考虑，不适宜用在战斗机上。
李佑廷还是选择了星形排列气冷发动机，因为简单，易生产，还耐造，以国内目前的工业实力勉强能制造，如果选择水冷发动机的话，根本没有制造和维修的实力。
马力对7缸星形发动机来讲比较困难，会很粗，对双排14缸星形发动机来讲很轻松，直径比较细。
气门杆缩短缩短再缩短，发动机直径调整到88厘米粗，整流罩兼发动机防弹板延长并缩细，一直怼到快要碰到螺旋桨，这样的话风阻没多少。
其它方面比如机体结构类型、各部位材料、气动外形、高度表、油箱容量等等都可以选择或调整。
选择调整了一会儿，发现这还真不是个小工程，一时半会儿完成不了。
于是暂停，让人去买酒肉饭菜，召集家属，今晚大家在田家村打谷场聚餐，庆祝机场第一期工程完工。
聚完餐后，李佑廷回到机场，躺在帐篷里的床上，开始详细设计战斗机，经过五个小时的设计，让系统适配完善优化，系统唰一下就完成了，设计完成的战斗机旋转3D立体图出现在界面上。
第一代活塞式战斗机，正式名称F1战斗机，代号幼龙。
乘员2人，长米，翼展米，高米，机翼面积平方米，前三点式起落架，空重千克，武备全重千克，最大起飞重量千克。
动力千瓦，马力双排星形14缸气冷活塞式发动机，一级两速涡轮机械增压机，最大飞行时速公里（米高度），巡航速度公里每小时。
转弯半径米，允许最大过载11/-，起落滑距米，实用升限米，爬升率米每秒，分52秒，翼荷载千克每平方米，解体临界公里。
座位下翼根内油箱升，座位后主油箱升，共升，自密封，有装甲钢防护，润滑油36升。
航程公里，作战半径公里，最长滞空时间小时。携带升副油箱时，航程公里，作战半径公里，最长滞空时间6小时。
武器为机头上方左右各一挺20毫米转膛航空机炮，各备弹发，炮弹毫米，重克，高爆弹装药9克，初速米每秒，射速发每分，两侧机翼各.7毫米航空机枪，各备弹发，初速米每秒，射速发每分。
机腹两用挂架可挂载升副油箱或千克以下航弹，机翼左右各两个多功能挂架，可挂载2具各毫米火箭-弹，千克航弹。
发动机整流罩、座舱两侧前后下方、油箱、起落架等重要位置加装7毫米厚防弹装甲，共千克，加上内部结构或设备的外壳厚度，基本上可以防御米距离外的毫米口径普通弹。
5叶恒速变距螺旋桨，铝合金蒙皮，铆钉孔内凹，铆钉平滑，前挡风防弹复合玻璃，推拉半气泡式座舱盖，火箭-弹射座椅，座舱加压，发动机余温座舱加温，机翼热空气循环式除冰器，机翼空白处填充泡沫，银灰色低可辨识度涂装，青天白日旗，机头涂成青色的神龙龙头。
航电系统包括无线电台、无线电罗盘、外置无线电天线、高度表（有高度预警转盘）、转弯倾斜仪、指引地平仪、升降速度表、制动三重压力计、发动机转速表、散热器温度表。
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