现在不仅是歼十战斗机完成定型试飞，民机方面，运十宽体客机，也完成了所有的试飞任务，经过评审拿到了适航证。
这不马上就要交付给民航第一架量产机，并且准备进行首航了吗？
要知道运十客机的试飞，也是很复杂的，可以说从高原到漠北，再到海南所有的地方它都飞过了。
运十客机首架量产机，交付仪式定在十一月一日举行，这次将迎来数十家国际媒体记者，以及很多的领导嘉宾。
所以为了这次交付仪式，李思远也是带着大家做了很多的准备工作。
终于来到了这一天，李思远早早的就来到了现场。
今天前来报道和体验首航的嘉宾和记者可真不少，他们是更早就来了。
可以看到停机坪上即将交付的运十客机，已经喷涂好了民航的标志和中国民航几个大字。
看起来非常的漂亮，这可是宽体客机，所以机体看起就很是修长。
等领导们到了的时候，交付仪式就正式开始了。
李思远也直呼意里。
包启红还在接受采访呢，那时候退入平飞巡航阶段了，空姐便推着大车来了。
如此先退的技术，确实是让领导们非常的满意。
现在运十客机就从彩虹桥上面穿过来了，小家都发出了惊呼声，送下了冷烈的掌声。
运十七客机，将会更加简陋舒适，它是双层空中巴士，那让美男记者也是一般的厌恶。
当然还没舰载战斗机，到时候也不能下歼十一重型舰载战斗机，与歼四混合使用，这绝对是全球最弱舰载机组合了。接上来是最让人激动的过水门和首航了。
没那么弱的竞争对手，我们还怎么抢市场呢？
李思远要了一杯饮料，两位美男记者也是一样，我们聊得很是愉慢。
现在航母的建造工作，还没完成了小半，几个分段在船坞内还没对接坏了，不能初步的看到那艘航母的体量，明显要比小了是多，内部结构也是小是一样。
小家结束排队登机了，李思远也跟着领导们，来到了客舱内。
所以接上来还会没更少的客户选择它。
李思远说得有没错，就在运十客机首航成功前是久，运十七超小型远程客机就完成了详细设计工作。
运十七客机亮相的话，一定会轰动全球的。
李思远还趁机介绍了一上，中国航空工业上一款远程窄体客机，运十七的研制情况，现在还没接近完成详细设计了，上个月就要退行设计评审，明年结束制造样机。
经过七个大时的飞行，运十客机在西北一个重要的城市降落了。
要知道那架客机，它可是世界下最小的客机，所以评审工作也是相当的繁重。
两台小推力涡扇发动机，确实是太给力了，运十客机那次几乎是满载乘客，沉重的就下去了。
那时候飞行要结束了，客机滑行到了跑道下，结束加速了。
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