“军用运输机方面,只需要安装隔层,进行一些军用配套设备,短时间内能完成。”
“只不过,预警机、加油机、甚至轰炸机的改装,这个需要去跟秦飞那边沟通..”
张冠明点点头,术业有专攻,这边能够把运十与运二十研发出来就相当不错了。
对于预警机、加油机、甚至轰炸机的设计改装方面,秦飞的优势更大。
“那就先安排军用运输机的改造设计吧,毕竟蓝军的建设非常重要。”
张冠明一边说一边往一架运二十走去,他要登机参观一下。
“运二十参考毛熊伊尔一76的气动布局和机体结构,并融合了kc一135的部分特点。
“该机采用常规布局,悬臂式上单翼,前缘后掠翼,无翼梢小翼,有利于快速爬升。”
“该机的最大起飞重量220吨,载重66吨,最大时速800千米,最大航程9800千米..”
作为总设计师的马飞宇,自然对于运二十的性能指标非常清楚。
在介绍完整体设计后,继续介绍运二十的性能参数。
“该机采用国内在涡扇8基础地研发出来的涡扇10发动机。”
“单台推力达到了140千牛,比毛熊的伊尔一76还要高出20千牛..”
听到涡扇10发动机的性能如此出色,张冠明欣慰的点了点头,继而问道:
“运二十里面,如果进行双层甲板改造,一次能够运输多少士兵?”
军用运输机,首先就得考虑运输人员跟装备。
一次能够运输66吨货物,能运送多少人员才是关键。
“不经过改造,能够运输两个连的士兵。
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