2018年,新能源汽车正式进入第一个爆发高潮期,中国有400家新能源车企,争先恐后往里面砸钱。
到了2023年,还剩下40家,从威马汽车爆出财务危机,恒大汽车停产,小牛汽车无法交付开始,进入第二轮淘汰赛。
岚图原本在第二轮很可能就会被淘汰,东风爹地也救不了他们。
但杨吉祥出手相救,卖给他们电池,帮他们更新生产线。
最让卢方感激涕零的是卖给他们防撞横梁超级合金,再搞了一个碰撞阿尔法的视频,直接让岚图全系的月销量从3000涨到,全公司都对杨吉祥感激不尽。
如果没有外人相助,爱驰绝对会在第二轮被淘汰,有钱的企鹅也救不了他们。
卢方拿出手机,给杨吉祥看一段视频。
一辆爱驰u5在街上无人驾驶,车主在旁边追赶,拉不开车门,一边跑一边高喊行人小心被撞,不知道被哪个缺德鬼配上达叔的经典名场面“我还没上车啊”。
杨吉祥没忍住,笑了,注意到对面三人很尴尬,解释说:“这句我没上车啊,让我想起很多群里的沙雕网友。”
傅帅摆摆手:“黑历史我们也不否认,但当时是车主操作不当没拉手刹……”
卢方打断他:“那你也不能自动落锁吧,车主连车门都打不开?这l4驾驶是个什么狗屁玩意儿,唬唬外人也就算了,咱们这一屋子人都是造车的,咱真诚点,杨总最讨厌不真诚的人。”
傅帅被呛,连句反驳都说不出。
是,千错万错,都是他们爱驰的错,走到这一步都是他们自己作出来的。
到2027年,中国内地能存在的主流新能源车企不会超过10家。
自己算算,蔚来,小鹏,理想,哪吒,岚图,问界,吉祥汽车,比亚迪,特斯拉,bba,百度,华为,小米,还有各大燃油车转型的车企,自己的位置在哪里?
“吉祥汽车肯定是要出征海外的,我们爱驰毛遂自荐,愿意担当吉祥汽车的先锋军。”
“说说你们的优势。”
“杨总请看。”
傅帅递过来一份资料,他们爱驰为了出口,确实下了很大力气。
爱驰冲的是欧盟区域,而不是单独的欧洲,他们通过了最严格的wvta测试。
如果用中汽研的质量体系打分为100分,wvta至少有120分以上,这个叫大批量认证,爱驰和威马汽车就拿到这个认证了,能在欧盟无限量卖车,但是每年重新审一次,牌照可能会随时收回。
杨吉祥皱眉:“牌照还能随时收回的?”
“是的,审核不过就收回。”
“那不是跟老美打压华为一样,欲加之罪,何患无辞?”
“这倒不至于,华为是芯片,我们是汽车,重要性不是一个等级。我们是国内第一家拿到wvta牌照的新能源车,这得益于我们和奥迪的关系非常紧密,我们的cpo是奥迪四驱之父罗兰·贡佩特,和wvta官员相处很好。”
这是一招好棋,白雨霏也对他说过,她正在联系熟悉欧洲汽车市场的行业大佬加盟吉祥汽车,利用对方的人脉和经验,加快推进速度。
听了几分钟介绍,杨吉祥说:“你们爱驰现在可能就只有这些经验比较值钱了。”
傅帅也不害臊:“我们可以帮吉祥汽车提前三个月时间,现在速度就是金钱。”
杨吉祥合上资料:“嗯,说说你们想要什么吧。”
傅帅心中一喜,露出无比真诚的表情:“能不能请杨总帮我们改一改车型,建一套自动化流水线?”
杨吉祥还没表态,卢方就按不住了:“师兄,你这胃口也太大了吧,一条自动化流水线10亿起步。”
傅帅说:“小卢,你听我说完。杨总,我们有两款车,轿车卖20万,suv卖18万。我们轿车肯定不是您的对手,愿意放弃这款车,我希望您能帮忙改进suv,将成本降低,售价压到15万,这样我们还有喘息的机会。”
杨吉祥听完,15万的suv和他没冲突,和岚图也没冲突,于是说:“我可以改进suv,你们的轿车我也可以改进,把自动驾驶什么的都扣掉,能省就省,也卖15万吧。”
“好,好,您能帮忙改就最好。”
“我的生产线不便宜,全套方案更不便宜,10亿8亿的你们要有心理准备。”
“我知道,我知道,我们提供两种方案给您选择,一种是投资入股,第二种是来料加工,我们给您打工,只求保住爱驰这块牌子。”
这卑微的态度,让杨吉祥都惊讶。
但一想,排名倒数第一,马上就要破产,他们有什么资格提要求?
弱国无外交,弱企无人权啊。