孙英敏和艾华换了车，由艾华拉上1000斤大豆和李京生的马，去了连部，赶回来装完煤，已经凌晨12点了，她们去宿营车上歇息了。
那宿营车是一节卧铺，一节餐车，车上有煤水炉烧暖气，有电厨具做饭和炒菜。卧铺有12个隔档，96个铺，而这两个班只有32人，顶铺不用了，仍有72个铺，余下的中铺做连队的中转站了，一些干部的家属来探亲都在这里先住上一宿，战士回家探亲也在这里等车。
车上设施齐全，有厕所、还有茶炉，车站来人为他们加水加煤，清理粪便。因为每当有客车经过，他们都去执勤，晚上也为车站的货场站岗巡逻。
这里一天只有两趟客车经过，都是海拉尔到hhht的，号称“草原列”。但是，那时通辽的铁路还没和这条线连上，省里已经着手勘探和设计了。如果连到这里，这里的煤就可以通过铁路运到长春了。
不过，通辽到长春还有另一条铁路线，是从qqhE发车，途经乌兰浩特到白城，再通往长春。其间有一个太平川站，连接草原线，只有120公里。
回途中，为了练车，云鹏和艾华不断换车，没有交流的机会。但是孙英敏成了她的传话筒。
孙英敏说：“艾华很感谢你要为她办理知青手续，她回去就让她姐夫出面配合你去办。”
云鹏想起了他交给章文釆的任务，准备回去就听汇报，摸清情况后，哪怕找秦书记呢，也要把这事办成。
经过10个小时的行驶，夜幕降临时，两辆车才回到十家子。
十家子公社灯火通明，人头攒动，王虎臣在指挥着机关干部在钻墙凿洞，水暖工在穿管接片，一片繁忙的景向。云鹏在找章文釆，王振山说他去县里开会还没回来，云鹏心说，都去了5天了，是不是没完成任务不敢来上班见我了。
苏青回来了，满身尘土，一看便是去瓦厂工地。见到云鹏，他便夸起祝联营了。
他说：“恁个小祝子组成了一个施工队，环甭说，木瓦匠齐全，从四个窝堡的六建知青中挑出来的，个顶个的成手，真是龙生龙，凤生凤，能接他们父亲的班啦！”