第240章 汽车制备
内燃机研发成功后，汽车的制造也便正式提上了日程。
有以往制造蒸汽汽车的底子在，汽车的正式制造其实并没有多大的难点。
两者唯一的差距，也就是一个发动机为了装填燃料方便而设在车头，一个发动机脱离了需要实时加燃料而改设在车底罢了。
外面的壳子，大致都是一样的。
故而在内燃机落地一周后，汽车厂便成功制出了大明的第一辆汽车。
不同于历史上西方发展的那样，深知未来走向的苏黎自然不会愿意自己的第一台汽车是辆四轮敞篷马车改装的。
在没有防弹玻璃和电机出现前，苏黎觉得敞篷车这一概念很鸡肋，毕竟这时候的敞篷车，那可是真的“敞篷”，全无顶设计，很容易让人变靶子。
详情可见漂亮国肯总是如何脑洞大开的。
所以苏黎对汽车厂关于这次汽车的生产要求，给的设计图便是民国时期使用轿车样式。
黑色车身，真金描边，车头一个拳头大的金镶玉日月徽车标，周身多饰以金、玉。没有车灯，没有变速器，好在有挡风玻璃，真皮座椅，钢铁方向盘+脚刹系统，一辆可以开也可以停的超精简版汽车便这么出现在了苏黎的眼前。
看着眼前熟悉的车身，苏黎不禁开始疑惑，这怎么看，都跟蒸汽车没差多少啊？
唯一的优势大概是……
汽车不用随身载一车煤？
唔，这是个好问题。
最后，苏黎还是亲身上阵，试驾了一把。
嗯……怎么说呢？
是那种老司机会爱上的感觉。
启动快，启速高，比之蒸汽车完全是碾压级别的，就是推背感太强，再加之格外简洁的操控系统，总之，开起来总会让苏黎有一种心慌慌的感觉。
这是一种由奢入俭难的正常现象，苏黎还需要一些时间适应。
同时默默将变速器与发电机的课题提上日程。
十分钟后，苏黎淡定的走下了这辆外表顶奢气派，内里却如叙|利|亚|难民风般简单到极点的汽车。
虽然体验感一般，但苏黎还是重赏了汽车厂的负责人，毕竟汽车的出现对未来的发展影响极其深远，远不是蒸汽车能比的。
而有了汽车，一个新的问题摆在了苏黎的面前。
燃油怎么弄？
加油站又该如何铺设？
一切的一切，又回到了最初的原点一一石油。
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