“......”
这个问题虽不是情景重演，但在逻辑上明显是说不通的。
飞机有故障，怎么就直接跳到了逃生呢？
直觉这是个坑，他一定是故意这样问我的，我便按照正确的逻辑来回答：“飞机发生故障，我认为第一时间应该先解决故障。作为一架飞机的机长，首先最重要的是要对机上所有人的生命安全负责，任何时候，都要有责任心，把乘客放在第一位。”
“就算最后真的发生不幸要弃机，自己也应该是最后一个走。”
他听完，满意地“嗯”了一声，嘴角微微上扬：“意识很好。”
“谢谢机长！”梅开二度，我一阵咧嘴傻乐，被表扬得心里美滋滋。
第三题——“如果飞机在起飞后不久，除你之外的所有机组人员全体食物中毒没办法执勤，这样的情况，你会这么处理？”
“吃药！”我下意识地回答。
他侧头看向我，优美的眼尾轻轻一挑：“然后呢？”
“然后啊......”
事实证明，人不能得瑟太早，这道题我有点没把握了。
挠了挠太阳穴，不确定地问：“那个......用自动导航控制飞机？”
“那如果飞机已经靠近机场准备降落了，不能用自动导航了，这个时候你会怎么办？”
“呃......”
这个时候我能怎么办？
宝典上没说啊！臣妾答不出啊！！！
但是我明白一点，回答不出并不丢脸，知道就知道，不知道就千万别装，尤其在这个飞机天才面前。
大方承认自己是只小菜鸟，诚实永远是美德。
于是，我坦诚地回道：“这个我暂时还不知道，但应该会有相对的紧急应变措施的，我想我被录取了以后，你们会教我的吧？”
我朝他俏皮地眨眨眼睛，他薄唇扬起的弧度加深，却又快速压了下去。
随后一本正经地咳了一声，边打分边严肃地说：“禁止与考官套近乎。”
“......哦！”我干巴巴地应了声，内心哼哼。
第四题——“假设我们现在正在三万英尺的高空，突然有位乘客心脏病发，你会怎么处理？”
“立刻做机上广播，问飞机上有没有医生，马上为乘客急救！”
“嗯，回答得没有错......”他握着笔的手指在考卷上漫不经心地敲着，忽而顿下眼皮一掀，眸光尖锐地看进我的眼睛里。
“但你似乎忘了你现在是在面试飞行员，你的回答是空乘该做的事。”
我表情一僵。
哎呀，糟了，完了......
自己这第一反应仍是没摆脱空乘的思维习惯，我简直想狠狠拍自己的脑门！
“从飞行员的角度，你有没有补充？”
刚才嘴上还对我说着禁止套近乎的他，行动上却不露痕迹地放水，再给了我一次机会。
我好好想了一想，这回很谨慎地回道：“除了让空姐和医生帮忙急救以外，我会第一时间通知塔台，然后改飞最近的机场降落，人命至上，先救人。”
一抹笑意从他唇角划过，显然这个回答得到了他的认可：“很好。”
“那假设现在飞机在空中，有个发动机着火了，你会怎么判断？怎么做？”
这个宝典上有，而且我印象很深刻。
“对于飞行员来说，在驾驶舱视野受限是看不到发动机着火的，但是驾驶舱内火警孔面板上会有关于发动机过热灯提示，包括其他警报灯也会亮起来。这个时候飞行员应该立即切断供给发动机的汽油，对发动机进行一个灭火停车的保护。如果火势仍旧没变小的话，就启动紧急救火程序，然后再紧急迫降。”
“停车......”他突然戏谑地笑了一声，看看我：“不错啊，宝典对你很有用，专业用词都记牢了。”
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