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穿越香江当大亨

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第270章 电动汽车这前景太美妙了!(2 / 2)
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但汽车产业的发展带来的,不只是可以占据国民GDP的百分之几的经济效益,也能间接的为整个华夏的现代化发展带来更高的推动力。

有了汽车人们的生活半径将不再局限于小小的市区内或者小小的乡镇里,而是会将生活区扩散到整个市区,乃至整个省份或者全国。

因为骑着自行车乃至于摩托车终究是风吹雨淋,而且摩托车乃至自行车并无法携带太多东西,所以人们对外出远门有着抗拒的心里。

这样他们的生活半径会牢牢地锁在镇上县上或者市上,不愿意去太远的地方。

但如果人们有车,那么他们可以携带很多东西,人们也更愿意出远门。

而且有了汽车也可以携带更多的商品以及物资,从而会带动旅游业与餐饮行业的发展。

所以汽车虽然只是一个汽车,一个高贵的商品而已,但当汽车进入千家万户的时候。

那会间接的为整个华夏带来更多的GDP产值,让华夏的市场更加庞大,让更多人富裕起来。

所以网上为什么说汽车产业的强盛,关系到一个国家的强盛的原因就在这里。

“没错,确实是电动汽车产业,我研发的超级锂电池的能量密度起步就是400wh/kg,也就是说1千克的电池能有0.4度电!

按照平均一度电可以跑8公里来计算,想要支持500公里续航的电量也不过62.5度电。

出于冗于考虑,所以我们算他63度电好了,最终一个电池的重量也不过区区158公斤而已,也就三个人的重量!”

“400wh/kg?一公斤就有0.4度电?电池重量158公斤就支持500公里续航的电动汽车?”

陈河每说一个话语,他的嘴角张大了一分,他眼中的震惊也更加骇然了一分!

400wh/kg是什么概念?这概念太过恐怖了!

一公斤就有0.4度电,而且按林轩的话语,一度电可以支持8公里的续航,最后重量才区区158公斤,也就三个人的重量。

这电动汽车似乎有搞头啊,区区158公斤的电池质量实在太小了,哪个汽车的自重不达到1吨还是2吨?

一吨就是1000公斤,现在有了电池,那么就完全就不用巨大且沉重的发动机以及变速箱,完全可以将那些东西缩减下来。

一辆汽车的变速箱以及发动机大概占据汽车30%到40%的重量,也就是说一台普通的轿车1.2吨左右,发动机以变速箱叠加起来大概重量在300~350公斤之间。

所以按照普通轿车的重量来说,完全可以将难道158公斤续航500公里的电池包提升起来,从158公斤提升到300公斤多。

这样之后岂不是能支持1000公里的恐怖续航了?陈河被他猜测出来的设想震惊了。

随后满脸崇拜的看着林轩,他对于林轩臆想中的汽车产生了浓重的兴趣,此时他除了想让林轩在深海市设立锂电池工厂之外。

他还多了一个目标,那就是让林轩在深海市制造出第一辆电动汽车!

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