“接下来我要为大家介绍的这个功能，可以说是GLS2013最实用的功能，它可以让我们在开车时不再低头，这个功能可以让我们不再低头去看导航仪，也不用我们再低头去看时速表，这个功能就是我们的HUD功能。
相信大家对于这个词语应该十分陌生，除了一些军事迷以及军工从业者，大部份人都不知道它什么东西。
HUD是head-updisplay的缩写，是一款抬头显示设备。这是一个从军事领域起源的技术，可以把一些重要的战术信息显示在正常观察方向的视野范围内，而同时又不会影响对于环境的注意，也不用总是转移视线去专门观察仪表板上的那些指针和数据。
我们在GLS2013安装了一个75寸的HUD显示器，HUD可以将汽车实时参数展现在挡风玻璃上，除此以外我们还跟高德地图联合研发了3D导航功能”农世云介绍到这里的时候大荧幕出现HUD相关介绍视频。
没见过世面的观众和友商们被深蓝汽车的这个功能给惊呆了。
“他们是怎么做到将画面投影在挡风玻璃上的？”
“这个功能好像是战斗机才使用的功能吧，就是战斗机在锁定敌人时出现的那个。”
“真的是只有我们想不到没有深蓝做不到，就什么我们想得到深蓝也把它做了出来，有了这东西开车基本不会走错路了。”
“奈何本人没有太多文化，只能用一句“卧槽”回答。”
“其他车企在看到深蓝的这个功能时不知道跪了没有？”
“其他车企只有给深蓝唱征服的份，深蓝集团的研发团队真是太牛逼了，只有真正科技企业才能造出这样的汽车。”
“那些换个皮就拿出来卖的车企，真的是一点上进心都没有，相对比深蓝他们差远了。”
“此刻我终于明白主持人为什么会不多介绍动力上的事情了，就算这辆车的引擎动力只有也会有人买的。”
“在3D导航指引下相信大家不会再走错任何一条路，大家也不用再担心在高速上错过服务站，除此以外大家也不用为了看导航分心去看手机和中控屏，相信很多网友觉得这个功能是可有可无的东西。
但是我可以负责跟你说这个东西并不是可有可无的，有时候我们的一个低头很有可能会造成事故的发生。
这个功能可以大大的降低事故发生概率，让我们在开车时获得更好的保障。”农世云用十分严肃的语气说道。
网友们在听到农世云的这个说法后也是十分的赞同，毕竟谁也不想自己在开车时因为一个低头出车祸，有了这个功能基本上可以杜绝低头看导航的情况了。
“不知道大家看到我们的这个后视镜没有，通过导播镜头大家应该看得到，因为GLS2013车身比较大的原因，后视镜没办法完全将后方情况展现出来，要是我们在后备厢堆满东西的话，那么后视镜这个东西就成为摆设。
为了解决这个问题我们在汽车后方安装了一个隐藏式摄像头。
当我们打开电子后视镜功能以后，后视镜就切换到电子模式，我们可以通过摄像头看到后方的情况。”农世云按下中控屏上旁边的一个实体快捷按钮以后，后视镜做了一个180度的旋转动作，后视镜背后正是一块液晶屏幕。
中控屏虽好但是用手去操作中控开启某些功能是非常反人类的事情，所以深蓝的研发团队在中控上安装了一排实体快捷键。
“相信在这之前很多网友吐槽，虽然深蓝汽车有着很多电子功能，可是这些功能都要触摸屏幕去开启，这不是让驾驶员变相分心去开启这些功能，为此我们在中控屏上面设置很多实体按键。
这些实体按键正是各项功能的快捷键，比如这样我们就不用分心去操作中控台了。
正如我之前所说的那样你们想到的我们都想到了，你们没有想到的功能我们也已经想到了，只有这样我们才能做出适合消费者的产品来。”农世云说道。
随后农世云又为用户介绍起360度全景车身功能，因为这个功能并不是什么新鲜东西，所以农世云只是简简单单的为观众介绍一下，在介绍完360度全景车身功能后农世云从汽上走了来，他来到汽车尾部向观众介绍尾部设计。
“GLS2013的后备厢门也是采用了电动的方案，用户至少要在这里轻轻的按一下，GLS2013后备厢门就可以打开了，相信大家可以从大荧幕中看到，GLS2013后备厢的空间是非常大的，放四个25寸的行李箱没有任何的问题。
如果你觉得后备厢的空间还不够大，可以按下按钮将三排座椅收起来，放下座椅后后备厢的空间获得成倍的增加。
关闭后备箱门我们只需要轻轻按下后备箱里的按钮即可，当然我们也可以使用手动的方式来关后备箱门。
如果我们双手拿着东西又没办法关门怎么办？
我们在后备厢门上安装一个光学识别组件，摄像师老师把镜头对准这里。
大家应该看到地板有一个光圈和一个红点，这个光圈和红点是光学组件发出来的，我们只需要将脚放在这个位置3秒，光学组件会对拍摄到的画面进行识别，识别成功后后备厢门就会自动关上。”农世云介绍道。
网友们在看到这个功能以后纷纷议论起来。
“又是一个非常实用的功能，深蓝的工程师真是用心了。”
“手里捧着东西没办法关门的事情我遇到好多次，最终我只能将手里东西放下以后再去关门，这一来一回的实在是太麻烦了，深蓝的工程师真的是把细节都做到位了。”
“我们想到的没有想到的深蓝的工程师都已经想到了，这才是真正用心去做产品的企业。”
“GLS2013的特色功能介绍到这里基本上介绍差不多了，相信大家现在最关心的GLS2013安全性如何，在发布会开始的时候我跟大家介绍过，深蓝GLS2013的整车重量只有2583kg而已，这个重量比同级别的SUV要轻了不少。
深蓝GLS2013之所以比同级别的SUV轻，那是因为我们的车身采用的是铝合金制造。
或许有人会问铝合金不是很软的吗？用铝合金来做车身安全吗？
事实上，铝车身相对于钢车身来说，其强度并不一定更高，一般来说，钢材的密度较大，因此相同体积下钢材的重量更重，而铝材的密度相对较小，因此相同体积下铝材的重量较轻。
这意味着，为了保证相同强度下的刚性和稳定性，铝车身需要更加厚实和精细的设计，以达到与钢车身相当的结构强度和安全性能。
虽然铝车身的材质密度较小，但在实际应用中，它仍然可以提供足够的强度和刚性，此外，铝车身具有一定的可塑性和耐腐蚀性能，能够有效地防止车身生锈和氧化。
与此同时，铝车身在轻量化方面具有很大优势，能够大幅度降低车身重量，提高燃油效率和车辆性能，同时也有助于减少尾气排放和环境污染。
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