轧钢厂车队的队长马俊军是一个五大三粗，肤色黢黑的东北汉子，为人豪爽。
接到通知的马队长热情招待刘光福这群小朋友。
看见刘光福骑来的三轮车，马队长很感兴起。
刘光福正等着马队长他们上钩，二话不说，将三轮车让了出来，马队长他们去试车。
等过完瘾，刘光福又拿出正式版的三轮车设计图纸，跟马队长他们一群司机讨论，研究，三轮车的前景跟用途。
基本了解情况后，马队长准备等孩子们他们参观完后，就带刘光福向厂里报告这件事。
马队长化身“导游”带着刘光褔一伙，介绍起车队的情况来。
车队里的汽车，完全出乎刘光福的预料，全部都满是岁月的痕迹。
这些卡车，车漆脱落，只能依稀看出它原本的寸羊子，大多数都是军用车改民用车。
有些卡车车头比车身宽度要窄上几公分，一看就不是原装，明显是后来改装的。
好几台车上的挡风玻璃都有裂纹，最离谱的一个，上面还镶嵌着石子。
所有的车牌，都看不清上面的数字，全都被污渍包裹。
这些连后世报废车都不如的汽车，竟然就是红星轧钢厂的擎天柱，承担着运输材料的重担。
刘光福不得不感叹，不愧是艰苦朴素的前辈们，能在如此困难的环境中，建立起完整的全工业体系工业体系，实在太不容易了。
“怎么样，咱们车队的车不错吧，都是结实可靠的所老伙计。”马队长拍了拍车盖，有点小自豪：“解放牌CA-30，90匹马力、6个气缸，最高时速为65公里。”
刘光福看到疑似车下面加装了两根后桥，有点好奇的问道：“马队长，这车载重多少啊？”
马队长哈哈大笑：“载重是啥玩意，只要能拉得动，装多少都行。”
刘光福翻个自眼，心中无语道：“好吧，反正路上交警也不查，可劲造吧。”
围着卡车转了一圈，马队长又打开车门，让一干小朋友去驾驶室看看。
当刘光福看到那由一根木橛子插进档位器的冒充档杆时，嘴角忍不住抽搐了一下。
等刘光福他们进了贺驶室，马队下去开车，准备去兜一圈。
好在马队长没撒谎，这些车确实保养不错。
将黑铁棍插进洞里，撅着屁股，使劲摇动，只听发动机“轰”一声启动。
马队长坐在驾驶座上，脚踩离合，手上挂档，松离合，加油门，卡车缓缓启动。
坐在车里，见到路人驻步投来的无法掩饰的羡慕目光时，刘光福才明白，坐这卡车就好比后世单手开法拉利911旁边还有一个S级副驾驶般拉风。
转了一圈回来后，马队长又带着刘光福他们去了车队旁边的修理车间。
修理车间正忙，三个修理工全躺在卡车下面的水泥地上更换零件。
听到脚步声，一个修理工从车底探出头来，眉开眼笑道：“队长，你运气真好，我找到一个喷油器，型号虽不大对，不过改装一下，应该可以给你的车用。”
好家伙，又开始传统“改装”艺能了...刘光福满脑袋黑线的看着马队他们。
接下来的时间，这几个修理让刘光福他们见识到什么叫红星轧钢厂卡车修理工的必备技能。
对他们修理工来说，没什么是锤子搞不定的。
配件大一号，拿锤子敲，敲进去就可以了。
敲不进去，就使劲敲。
配件小一号的，稍微有点麻烦了。
这要先用电焊在配件上焊铁片，再不行外面再垫上几层皮垫子，往上面按，最后还是用锤子敲定。
敲进去了，就是严丝合缝，完美！
卡车修理全是这种流程。
每一位修理工在这种条件下，都成为了多面手，不光是优秀的焊工，合格的裁缝，还是轮锤子的高手。
当轮到马队长的修车时，也先是“铛铛铛”一阵锤子敲击。
然后打头的修理工喊了一句：“吆喝，这玩意有点粗啊，洞太小了！”
“铛铛铛！”
“还不进去，我再敲！”
“铛铛铛！”
（本章未完，请点击下一页继续阅读）