时间一晃儿到了5月初，随着站上所有板房全部换成了新的，原先破旧的围栏也都更换了，此时72号站的模样也有了崭新的变化。
尤其是炉区刚刚建成的超大平台，更是给人一种豁然开朗的感觉。
虽然这会儿站上四处都是施工现场，到处都是工业垃圾，但是整个采油站已经和后世的标杆站有了相似的地方。
不过真正的标杆站不是站内有多新，真正独到的地方是细节的处理，所以72号站想要成为真正的标杆站，需要走的路还有很长。
最近曾永强经常来站上视察，而且每次来，都会和李斯聊上一段时间，而他和李斯越熟悉，他就越欣赏李斯的能力。
虽然李斯今年才23岁，但是举手投足间比一般中年人都沉稳。
而且，李斯的脑子里有着很多超前的想法！
就拿这个标杆站来说，因为之前不少人都提出过类似的想法，但到了落实的地步，基本上就停滞了。
最初的时候，李斯提出想要把72打造成安全标杆站的时候，曾永强还以为李斯是脑子一热，年轻人想要逞威风。再加上这事儿冯建军挺支持的，所以曾永强倒也没说啥。
不过当李斯把整个安全标杆站的细节拿了出来后，曾永强也就当即拍板，让李斯干脆做一个全方位的标杆站。
虽然他这么做，冯建军多少觉得有点儿摘果子的意思（以前是单一的安全标杆站，做的工作也都是和安全有关，做好了也是冯建军一个人的功劳），但是曾永强毕竟是一把手，而且标杆站真要是建好了对谁都有好处，所以冯建军也就没说啥。
不过俩人虽然面上不说啥，但是关于这个站，俩人还是明争暗斗，生怕吃了亏。
冯建军的意思就是，标杆站可以做，但是安全方面要放在最全面。
但是曾永强的意思就是，既然做了全面的标杆站，哪个方面都不能差！
“李斯啊，标杆站做到现在，你真是让我大吃一惊啊。”曾永强一边走，一边对着李斯说道。
曾永强倒不是瞎说，李斯为了做标杆站，仅仅是方案就写了8万字，而且涉及的地方非常详细，几乎涉及到了一个采油站全部的细节。
而最主要的是，李斯不但提出了问题，也给出了具体的标准方案。
就拿一个平日里大家都不重视的站内管线来说！
以前站内管线都是简单的做好保温就完事儿了，讲究点的，在上面在保温上涂一个颜色的油漆就完事儿了！不讲究的，可能有啥颜色的油漆就涂啥样的了。
但在李斯这边，他就把管线按照标准细分。
气管线是黄色、油管线是灰色、水管线是绿色，而且每条管线还会清晰的表明走向。
虽然这种细节看起来似乎没有什么用，但就是这样一个个的细节凑起来，就让标杆站显得不一样。
或者说，大家都知道这种标杆站实际的用途不大，推广性也不是那么强，但只要做好了，那么上面的领导就会喜欢。
“我没做什么，这都是领导们的支持。”李斯说起了套话。
“这样，你一个人又管小队安全，又管72号站，我觉得你多少有点儿辛苦了！这样，要么你把你们小队书记的活儿顶起来？”曾永强这时候试探的问了句。
而李斯一听这话，心里顿时咯噔一下。