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1510我的环球航行

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第53章 明军骑兵(1 / 2)
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第53章 明军骑兵

公元1511年5月4日,船队准备启航。

陆战队青龙、白虎和神机三排早已经登船完毕,在船舷列队。留守的工匠水手和陆战队朱雀、玄武排在岸上列队完毕。我们和留守的佛朗、陈彦、吕振鹏、赵文成互相道别,准备登船。

这时,首里城中急匆匆赶过来一支队伍,为首的正是孙守备。见到我,他拱手道:“将军出征,我已禀告大王,大王感念将军劳苦,望将军早去早回。”言毕又吩咐左右呈上两个东西,说是替大王交给将军,以壮军威。我接过来一看,一个是一面卷起的旗帜,三米见方,蓝底红字,上书:“护国将军-文”,另一个是象牙印章,刻着也是这几个字。

我心中闪出一丝感动,出征之际的确需要一面旗帜。这尚班王虽然贪图享乐,关键时刻还是靠谱的,这就是委任状啊,估计是怕我跑了不回来,让他再受倭寇欺负。

我对孙守备拱手道:“感念大王厚意,文某感激之至,此去实为军备大计,不敢有所怠慢。我已安排部署护卫城池,请大王宽心。”

随后,我们一行人各自登船。我命人将军旗挂在“镇倭号”主桅杆,大旗猎猎,迎风招展,果然平添几分气势。

十点整,“镇倭号”一声炮响,舰队启航离港。

看到渐渐远离琉球国冲绳本岛,考虑到我们的速度比李家商船快,于是命令舰队降速,尾随李家船队的八艘海沙船,组成一艘十几艘海船的长纵队,绵延一公里多向西北方向驶去。

这次航行距离超过我们从漳州到琉球,但各舰都是按编制人数搭载,并未超载,所以在海上的自持时间反而要超过上次远航。而且这次航线是在靠近大陆的近岸航行,又压低了速度,因此导航和操船难度并不大。

我有些喜欢这海上的生活了,单调、安静,连续几天目力所及范围之内全是大海天空,偶尔能看到几个远处的岛屿。我经常在甲板上静静地一边看着水手们操舵操帆,保养火炮,刷洗甲板,一边思考着问题。明朝中期,洪武年间设立的关外奴尔干都司土崩瓦解,明朝中央政府失去了对东北地区,尤其是沈阳以北的实际控制。到了明朝后期,基本只能在关宁防线勉强维持对后金满清八旗军的防御。目前,在我们目的地营口一带,还在朝廷治下,应该属于当时的辽东都司管辖。虽然说是管辖,但在某种程度上与朝廷对关内的统治有所区别,可以看作是一种对藩国的管理,地方上有一定的自主权。这也就是李家海商还能取得一定煤铁资源海上贸易的原因。

第三天早上,海水由墨蓝变成黄绿,我们看到了陆地,那应该是山东东部沿海一带。随后,我们绕过山东头,向西进入渤海,而后经蓬莱一带继续北上。

果然,进入渤海以后,瞭望更数次发现倭寇船只,都是些形单影只的百多吨海船。看到我们庞大的船队,这些倭船一般都会迅速逃遁,而我们有任务在身,也没有功夫去理会这些小船。

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