清州市客车制造厂的改制正式开始启动了，清州市客车制造厂更名为清州市新能源客车股份公司，择日将挂牌成立，新成立的公司，一共是三方共同持股。
清州市国资委是最大的股东，国资委出资二十亿元，比泰迪公司的出资是现金加上技术和管理一共作资为两亿元，是公司的第二大股东。
原清州市客车制造厂出厂房和设备作资为一亿元，是最小的股东。
资金全部注入新成立的清州市新能源客车股份公司，国资委副主任李有才兼任公司的董事长，李传福出任新能源客车股份公司的总经理，他全权负责公司的生产经营和管理。
新成立的新能源客车公司总经理李传福，迅速对公司作出重要的决策，很快就采购了新的装配生产线回来，并进行了试生产。
李传福对公司的发展有很清晰的计划和认知，他对新能源客车公司的发展作出了分三步走的战略，第一步是：
公司并不急于求成，而是选择了一条稳健的发展道路。首先，他们专注于装配生产，通过组装新能源客车产品来打开市场。
由于目前公司还没有足够的实力自主生产主要部件，因此决定先从外部采购最先进的主要部件。
这样一来，可以确保产品的质量和性能，同时也能够迅速推出市场。
然而，对于车箱、座位等其他部件，公司具备自主生产的能力。这些部件将全部由新能源客车公司自行生产，以保证产品的一致性和可靠性。
然后，将采购回来的电池、电机等主要部件与公司自行生产的其他部件相结合，进行生产组装。
经过一段时间的努力，公司成功地装配出了二十部高品质的新能源客车。这些车辆不仅外观时尚，而且性能卓越，完全符合市场需求。
李传福亲自带队对装配好的大客车进行质量检测和安全检测，一切指标检测合格后，才向有关部门申请办理好产品上市前的一切手续。
李传福的计划是，在完成了第一步的战略：打开市场，占领新能源客车市场，公司经营一切良好的情况下。
新能源客车公司才能开始第二步的战略：对新能源客车上使用的重要部件：高性能电机进行仿照和研发，力求以最快的速度研发出先进合格的电机。
李传福知道，要想让新能源客车公司取得更大的成功，就必须掌握核心技术。
而高性能电机作为新能源客车上的关键部件之一，其性能指标会直接影响到车辆的动力、续航里程等重要指标。
因此，他决定将研发高性能电机作为公司下一步发展的重点。
李传福计划在研发过程中，要聘请了一批国内外顶尖的电机专家，并与多家科研机构合作，共同攻克技术难题。
同时，他还要鼓励员工积极参与创新活动，提高团队的整体创新能力。
研发出先进合格的电机后，新能源客车公司会投入资金自己生产电机，把生产出来的电机用于新能源客车，这样可以大大降低成本，提高公司的竞争力。
此外，新能源客车公司还会将多余的电机卖给其他新能源汽车制造商，进一步扩大公司的业务范围。
通过这种方式，新能源客车公司实现了从零部件供应商向整车制造商的转型，成为了一家综合性的新能源汽车企业。
李传福的最后一步，也是最重要的第三步战略是：
当新能源客车公司发展到了一定程度后，公司自身的条件也许可时，要看准时机，向动力电池这一产业发展。
他深知，动力电池作为新能源汽车的核心部件，其市场需求将随着新能源汽车的普及而迅速增长。
因此，提前布局动力电池产业，不仅能够满足公司自身的生产需求，还能为公司带来新的利润增长点。
具体来说，李传福计划通过以下方式进入动力电池领域：
首先，公司可以考虑入股一家具有潜力的动力电池厂家，通过资本运作获得其部分股权，并参与其经营管理。
这样一来，公司可以借助该厂家的技术和产能，快速进入动力电池市场。
其次，如果条件允许，公司也可以直接收购一家成熟的动力电池厂家，将其纳入自己的旗下，实现全产业链整合。
无论是入股还是收购，李传福都希望能够掌握动力电池的核心技术和生产工艺，确保产品质量和性能的稳定。
同时，他还计划加大研发投入，不断提升动力电池的能量密度、安全性和循环寿命等关键指标，以满足市场对高性能动力电池的需求。
此外，公司还将积极拓展国内外市场，与各大主机厂建立长期合作关系，为他们提供优质的动力电池产品和服务。
总之，通过实施第三步战略，李传福期望将新能源客车公司打造成一家集研发、生产、销售于一体的综合性新能源企业。
清州市新能源客车公司能够实现从零部件到整车制造的全产业链覆盖。这不仅有助于提高公司的竞争力和盈利能力，还有望推动我国新能源汽车产业的健康发展。
八月八日是清州市新能源客车股份公司成立挂牌的日子，这一天彩旗飘扬，锣鼓喧天，清州市新能源客车股份公司举行了盛大的挂牌仪式。
李可成和国资委主任赵大云等政府领导、合作伙伴以及各界嘉宾纷纷到场祝贺。
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