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无名抗日英雄谱之潜行敌营

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第225章 解放战争 之 二打运城(2 / 2)
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这种悲观情绪不可避免的蔓延到了晋省国民党军中,只是由于解放军主力部队调到外线作战,晋省国民党军虽然此时尚有总兵力的数量优势,他们也只是控制着运城、临汾、太元、泉阳、大同等有着完善城防体系的大城市内,控制着周边一些地区。

面对阎锡山的龟缩战术,运动战、围城打援等战术根本无法部署,徐副司令员决定一口一口的吃掉国民党军盘踞的城市,一块地、一块地的解放晋省人民,他把运城定位了首要目标,全军开始了攻坚战的训练,攀城、爆破、巷战等科目的战术训练热火朝天的展开了。

10月8日。

第二次运城战役开战。

由于解放军缺乏重武器,面对国民党军的钢筋混凝土堡垒,只能一个接一个的拔除这些运城外围的护城据点,经过月余的反复争夺,11月初,解放军攻城部队的部分阵地、已进抵城墙100至200米距离,开始做最后的攻城准备。

阎锡山得知解放军再次进攻运城,马上组织能调动的一切兵力增援运城,由于解放军的运动战神出鬼没,没有哪支部队愿意单独前往运城解围,于是,阎锡山命令增援运城各部集结到临汾,组成一个近四万人的兵团、然后前往运城解围。

阎锡山可以调动的机动部队十分有限,马晋宁的第三师是第130军唯一没有驻防任务的机动部队,所以依旧被派往运城解围。

马晋宁收到电报、立即回电晋省绥靖公署,历数上次南下过程的艰辛,要求阎锡山提供足够的卡车运兵,马晋宁的第三师肯定比不上中央军的整编师,可除了郑春燕那个由骑兵团、准摩托化团混编的“机械化旅”,还有两个步兵旅,总不能走着去临汾吧。

阎锡山不可能调来那么多卡车,回电让马晋宁乘坐火车立即南下临汾,马晋宁一面回电“据理力争”,一面急电组织汇报情况,两天后,组织上回电,让马晋宁“放心的率部南下”,马晋宁这才率兵乘坐火车离开泉阳。

阎锡山之所以敢放心让马晋宁乘坐火车出发,是因为一打运城之后,阎锡山按照日军当年的做法,组织了一支护路部队,还有武装铁甲列车不断巡视铁路,并在第一时间停运了普通客货列车,以保证军列畅通无阻。

可阎锡山以及他的日籍军事顾问根本想不到,解放军不是八路军、县大队、民兵了,组织上依旧是派出任道远团实施破坏铁路的任务,还把马晋宁先头部队的位置、实时转告任道远,这回任道远都不再像上次那样夜间破袭铁路了,大白天就打掉了国民党军一个铁甲巡逻队,将铁路掐断了。

阎锡山得报,命令马晋宁率部剿灭破袭铁路的解放军,马晋宁正中下怀,带着部队就一路追到山里去了,等阎司令修好铁路、命令马晋宁继续南下时,马晋宁说在山区迷路了,磨蹭了两天多才出山,登车开出去不到四十公里,铁路又被任道远带人截断了。

就这样,直到解放军从运城撤围,马晋宁部还未抵达临汾,所谓的增援兵团也就压根没敢出临汾城南下。

11月11日。

国民党胡宗南部将拟增援陇海路的钟松第36师、4个旅共万人撤回,调头北渡黄河,意图增援运城。

解放军由于兵力不足,不得不再次留下少量部队与地方部队包围运城,防止城内守军出来接应第36师等国民党军,大部队急匆匆赶去歼灭国民党援军。

由于解放军是临时前去打击国民党援军的,战场都是临时确定的,解放军未必能找到适合伏击敌人的战场,晋南沟壑纵横、并不是打歼灭战的好地形。

经过11月18日至22日、四天四夜的激烈战斗,钟松部3700余人被歼,大部分从茅津渡南渡黄河、退回河南。

二打运城战役就此结束,解放军集结在运城以北地区休整,总结经验教训、加强战术训练。

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